汽車使用到一定年限后會由于種種原因導致無法繼續上路，這時候就需要做報廢處理了，那么有人會問：我自己賣廢鐵可以不可以呢？原則上來說正規處理流程是到有資質的報廢車回收單位進行處理，但是現實中有很多人卻私自處理，這其中有些問題一定要注意到，否則很容易埋下禍根。

之前在網上看到有些地區有這樣的政策：名下有報廢機動車未進行報廢處理的無法登記注冊新機動車。不知道是否真的有這樣的政策，但是在我們當地來看并不存在這樣的情況。因為我身邊都有這樣的例子，老車要么賣給車販子要么扔在車庫里，都沒有到回收企業進行正規報廢處理，但是新車登記入戶絲毫不受影響。畢竟買輛車在當地登記入戶的話需要繳納10%的購置稅，雖說都上繳國家了，但是多多少少還是有利益相關的。

合法報廢程序是怎樣的？

機動車達到報廢標準后需要到當地有資質的機動車回收企業辦理報廢手續，帶上行駛證、登記證書等資料，帶上舊車，按噸稱重給你補償，基本上一噸也就幾百塊錢。后續的機動車注銷手續回收企業一般都會幫你辦理好了。這樣報廢機動車是保險的，只是賣的錢少。而且對于那些無法移動的車輛來說你要自己送過去，有時候加上拖車費反而要倒貼錢。

私自處理的方法

私自處理的方法就多了去了，你有銷路的話完全可以拆成零件單獨售賣，這樣回報高，單是一個車身隨隨便便賣個好幾千。發動機、變速箱、行車電腦、各種傳感器、輪轂，都能賣個不錯的價格。但是對于普通車主來說我們沒有那么好的路子，基本上很難賣出去。還有一種方法就是賣給車販子、維修廠，價格也比送去報廢高。親戚家有輛06年的志俊，好幾年沒開了，去報廢廠咨詢人家只給300塊，而且還要自己把車送過去，后來就把車放在路邊，基本上每天都有2-3個人去問價格，終1200元出手，人家拖車直接過來拖走的。

私自處理隱患比較大

因為機動車送到報廢廠正規報廢的話會注銷車輛信息，這樣就不怕后期有麻煩。而私自處理很容易留下后患，比如有些車主不懂，車輛的車牌照、車架號、發動機號都在，這樣很容易被拿去套牌甚至直接當二手車賣到相對偏僻的地方當正常車輛上路行駛，這時候一旦發生事故或者產生違章的話原車主還是脫不了干系。

所以說報廢車穩妥的方法就是送到有資質的回收企業按正常程序報廢。